Mit 190 Kilometern pro Stunde im Regionalzug von München nach Nürnberg: Das ist für Bahnfahrer attraktiv, für Betreiber aber herausfordernd. Helfen sollen neue Züge – aber erst in einigen Jahren.
Neue Züge und mehr Verbindungen sollen das Bahnfahren zwischen München und für Pendler und Reisende angenehmer machen – ab Ende 2028. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) habe der DB Regio den Zuschlag für den Betrieb der beliebten München-Nürnberg-Expressverbindung erteilt, teilte das Verkehrsministerium in München mit. Geplant sei der Wechsel zu weniger störanfälligen Zügen und ein Stundentakt auf der Schnellfahrstrecke zwischen den beiden Metropolen.
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